北京の国営IV排出ガストラックを廃車して新エネルギートラックに置き換えると、最大14万元の補助金が得られる - 北京ニュース

发布时间：2024-11-08 07:54:51 来源：铜筋铁肋网 作者：知识

新京ニュース（ペイ・ジェンフェイ記者）本日（10月17日）、北京補助北京北京市交通委員会と市道路交通協会は、の国関連する政策をさらに解釈するため、営I元の北京国家IVトラック廃車更新政策の広報・実施研修・製品プロモーション会議を開催した。出ガ政策。ストラックをしてネルギートラックえるれるニュース記者は、廃車北京市の10部門が共同で国家IV車の廃車・更新の実施詳細を発表し、新エ4つの条件を満たす企業と自動車所有者は、に置と最今年12月10日までに補助金を申請できることを知った。き換トラックの新エネルギートラックへの更新に利用できる補助金の上限は 140,000 人民元です。大万得ら

10月17日、金が北京市交通委員会と市道路交通協会は北京で国家IVトラックの廃車・更新政策の広報・実施研修・製品プロモーション会議を開催した。北京補助北京写真提供：北京市交通委員会。の国

自動車の排気ガス、営I元の特に排出量の多い大型ディーゼル車は常に大気汚染の原因の 1 つです。出ガ新エネルギー車の開発を促進し、排ガス基準国家Ⅳ以下の老朽トラックや大型・中型バスの廃車・更新を加速するため、北京市は9月25日、市生態環境局や北京市など10部門で市交通委員会は共同で「国家Ⅳ以下の排出ガス基準を有する古いトラックおよび大型および中型乗用車の廃車および更新を促進するための北京さらなる実施規則（以下「実施規則」という）」を公布した。

「実施規則」によれば、国Ⅳ排出基準以下の老朽トラックや大型・中型バスは、廃車して新エネルギー車に更新する際に補助金を受けることができます。 まず、国Ⅳの廃車。排出ガストラックを新エネルギートラックに更新する場合、最大 14 万元の補助金が得られます。2 つ目は、国家Ⅳ排出ガスの大型トラックのみを廃車にし、1 台あたり 45,000 元の補助金を受け取ることができます。 -国家Ⅳ排出ガスの大型運行トラックに更新し、8.5Aの補助金1万元を受け取ることができる。第四に、新たに購入した新エネルギーコールドチェーントラックは1台あたり3万5千元の補助金を受け取ることができる。 。

Car 所有者は、「国家 IV 未満の古い乗用車のスクラップおよび更新処理プラットフォーム」Web ページ、「ポリシー」の「古い乗用車のスクラップ」および「古い乗用車のスクラップ更新」の PC 側にログインできます。今年12月10日24時までにCapital Windowの「フルフィルメント」チャンネルに登録してください。申請するには、「Jingtong」アプレットの「古い乗用車スクラップ更新」欄に移動し、車両所有者または事業主の情報を正直に記入し、スクラップしてください。必要に応じて車両および新規購入車両の情報を入力し、資料をアップロードします。

北京市の国営IVトラックの廃車・更新を組織・促進するため、市交通局は引き続き業界の動員を強化し、道路運送会社に対する車両の廃車・更新の指導サービスを提供するための複数の措置を講じている。乗用トラックのスクラップおよびリニューアルの特別クラスを設け、プラットフォームユニットを監督し、スクラップリサイクル機関はプロセスをさらに最適化し、「苦情を受け取ったらすぐに処理する」ことで社会的懸念にタイムリーに対応します。北汽福田や一汽解放などの関連新エネルギートラックメーカーはこの政策に積極的に対応し、生産能力を調整し、十分な製品を準備して供給を確保し、自動車所有者により多くの購入オプションを提供するために利益割引やアフターサービスパッケージを開始した。取引プラットフォーム部門とスクラップリサイクル代理店は、問い合わせに対応し、手続きと審査を迅速化し、自動車所有者に効果的なサービスを提供するために最善を尽くしています。

北京の10部門は共同で国家IV車両廃車更新の実施詳細を発表し、4つの条件を満たす企業と自動車所有者は今年12月10日までに補助金を申請できる。写真提供：北京市交通委員会。次のステップでは、市交通委員会と各地区の交通管理部門が主要部隊を派遣し、「モバイルサービス」と「オンサイトサービス」を通じて、取引量の多い道路運送事業者に的確な指導と具体的な支援を提供する。政策連携のさらなる強化、特に「National IV ディーゼルトラックの廃車・新エネルギー小型トラックへの代替奨励金」と「輸送分野の設備更新に対する再融資」を政策「パッケージ」に組み込むことができる。同時に、古いトラックのスクラップと更新を通じて、北京の道路貨物輸送のエネルギー構造がさらに最適化され、道路交通安全のリスクが軽減されます。

編集者 Fan Yijing

校正者 Li Lijun。

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